Deux vues du Genesis en vol...
...et au sol
(cliquez sur les images pour les agrandir dans une nouvelle fenêtre)

Le Group Genesis est une équipe formée autour de Jim Marske, Robert Mudd et John Roncz (célèbre aérodynamicien qui a collaboré avec Burt Rutan, le très renommé concepteur d'avions de formule "canard"), et menée par Jerry Mercer. Le but de ce groupe américain était de mettre au point un planeur de performance de classe Standard, en matériaux composites, doté d'une voilure autostable, en utilisant les dernières techniques en matière de conception et de construction aéronautique.

L'aile du Genesis est, comme l'était autrefois celle des planeurs Fauvel, stable par nature. Elle ne requiert donc pas un stabilisateur horizontal pour pallier son manque de stabilité. La petite surface horizontale que l'on trouve en haut de la dérive du Genesis est utilisée uniquement pour contrôler l'angle d'incidence du planeur. La voilure est à flèche inverse afin de mettre les masses mobiles proches du centre de gravité, et incorpore des water-ballasts. Grâce à la taille réduite du fuselage, la trainée totale de la machine est plus faible que celle des autres planeurs conventionnels de la même génération. Le Genesis est réfractaire à la vrille et dispose de qualités de vol très saines à basse vitesse. Ses performances sont supérieures à celle de bon nombre de planeurs de la classe Standard, le but visé dès le départ ayant été de "faire mieux que le Discus de Schempp-Hirth".

Le prototype a volé pour la première fois en 1993, et diverses améliorations ont été apportées pour aboutir à la version de série, le Genesis 2. Ce dernier comporte une aile à la géométrie un peu modifiée, un train d'atterrissage entièrement rétractable et un parachute ballistique (en option). Il est produit en Lituanie, dans l'usine qui construit les planeurs LAK.

Les impressions de vol d'un pilote de Genesis figurent dans la rubrique "En vol".

Retour en début de page Retour à la page d'introduction

Amphibie Pénaud Arnoux "Simplex" Abrial A-12 / A-13 Charpentier C-1 Payen AP-10 / AP-12 Backstrom "Flying Plank" Briffaud GB-6 / GB-80 "Aérovoilier" Debreyer JCD-03 "Pélican" Marske "Pioneer" et "Monarch" Akaflieg Stuttgart FS-26 Group Genesis "Genesis 2" Haig "Minibat" Noin "Choucas"