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 Introduction
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AV-10
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| L'AV-10 au sol et en vol | ||
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| Présentation publique | L'AV-10
après modification des surfaces verticales |
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| (cliquez sur les images pour les agrandir dans une nouvelle fenêtre) | ||
L'AV-10 fut le premier avion de conception Fauvel à avoir volé. Biplace côte à côte, doté d'un moteur Pobjoy de 75 ch, il effectua son premier vol en 1935. Il fut présenté au XVème salon de l'aéronautique, au Grand-Palais à Paris, du 13 au 29 novembre 1936, en même temps que d'autres avions légers : Salmson "Cricri", Potez 60, Leopoldoff "Colibri", Peyret "Taupin". En 1937, L'AV-10 battit le record d'altitude de sa catégorie en atteignant 5791 m, et devint la première aile volante titulaire d'un certificat de navigabilité. L'AV-10 resta un prototype unique, qui permit à Charles Fauvel de développer ses compétences en matière de conception d'ailes volantes. Il disparut en 1940, pris par les troupes allemandes.
